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但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

全球訂房比較了一下多家旅館跟飯店後來發現(Samsung Hotel Geoje(巨濟三星酒店))真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心

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【記者謝政儒台北報導】「2017日月潭金龍山迎曙光」活動將於2017年1月1日凌晨四時三十分起於南投縣金龍山盛大展開。台灣西半部盛傳「北格頭、中五城、南二寮」三大低海拔觀賞日出秘境,「中五城」即為坐落於南投縣魚池鄉的金龍山,別稱「槌子寮」,當地又稱「仙楂腳」,海拔約820公尺,卻擁有雲海、琉璃光、曙光晨曦等難能可貴的高海拔地區景色,因而成為臺灣中部首屈一指的低海拔迎曙光勝地。

活動將於2017年1月1日上午四時三十分開始,遊客可至現場服務台參加「臉書打卡摸彩趣,寫下新年新希望」以及「填寫問卷享好禮,3C產品帶回家」等兩項活動,活動當日於金龍山拍照並打卡,寫下「#2017日月潭金龍山迎曙光」關鍵字,經服務台確認後即可兌換摸彩券乙張或填問卷也可直接換領摸彩券,摸彩券限量1,000張,索完即止,摸彩品將有Garmin健身手環、平板電腦等多項好禮。

遊客可自登山步道口健行約1.5公里(步道口起至金龍山曙光廣場步行約需40至60分鐘)即可到達金龍山上曙光廣場,提醒您,上山時也建議攜帶照明設備,維護自身安全。

為配合該活動,金龍山登山步道於2016年12月31日中午十二時起進行管制,會場周邊則於2017年1月1日凌晨零時開始實施道路管制,屆時除當地居民及工作人員外,一般遊客車輛均禁止進入。

另提醒您,金龍山周邊停車不便,主辦單位規劃水社、伊達邵、埔里以及魚池地區共四條免費接駁路線供遊客利用。在活動期間131縣道鄰近活動會場兩側100公尺內禁止停車,建議遊客車輛可停放至水社中興收費停車場、伊達邵中正路收費停車場、台21線路段四縣道路邊停車(只限活動當天),以及131縣道鄰近活動會場100公尺外(只開放進場方向單邊停車,散場方向禁止停車)等處,並轉搭接駁車前往活動會場,除收費停車場外,路邊停車皆有交警管制,請遊客依規定停放,以免影響用路人安全。

(自立晚報20161208)

(中央社記者王鴻國新北市10日電)機場捷運票價爭議網路延燒,桃園市長鄭文燦臉書貼長文取暖,新北交通局提醒鄭貼文也要看留言參考思考。

交通局主秘吳國濟表示,鄭文燦今天凌晨1時在臉書以洋洋灑灑的2000字發言,說明桃園市堅持機場捷運票價的立場,今天上午8時以前就已有1838人按讚,並有98則留言。

吳國濟表示,在扣除一些從政黨好惡的發言後,新北市也完整摘錄了幾位鄭的臉書粉絲的留言,提供大家與鄭文燦市長參考思考。

交通局轉貼的留言分別是,「市長 辛苦您了謝謝您特地出來說明真相,天下沒白吃的午餐 。偏偏問題在因都使用優遊卡,無法區隔直達車和普通車乘客,所以如今面臨高票價與低票價之爭。當初規劃時如只當機場乘客專用,就不要建太多車站,也不要和北捷互相轉乘,如今錯誤已造成,只好採低價位,這是政府的一大政策錯誤!」

「台灣媒體最喜歡用標題殺人,如果票價真的太低我們年輕一輩才反而要擔心債留子孫。謝謝你的堅持還有努力 ,一桃園有你真好。」

「使用者付費不是嗎? 朱立倫愛怎麼說那是他的事,你愛怎麼做他也管不著。回歸原點,到底就是錢的問題,不用牽扯到政治立場,價格是團隊合作,透過分析數據成本考量後才訂的,難道這些人會去訂一個天價來讓人罵嗎? 有些人無法接受這價格,那鄭文燦你能怎樣? 自願虧損? 對事不對人,你做了什麼事,自有公論阿,不是嗎? 網路社群如此發達,自有公論在。」

「連160都不想付 出什麼國ZZZZ」

「任何一件事一定有褒有貶,長遠來看只要是對的,是憑良心在做事,蝦米攏免驚,對的事去做就對了!桃捷就別再像機捷施工時間太….長了飯店!」

「我想問題出在非高度用量的使用者, 因為買月票,季票都划不來,這樣普通票價格就太高了,而且普通車和直達車同票價,表示犧牲普通車,成就直達車, 這是林口居民不滿的原因。」

「看到市長的發文,真是不勝唏噓。對於票價決議過程已成羅生門,拿出議事紀錄來證明;對於票價是否過高,拿出其他國家的數據來說服新北居民;一切讓證據、數據來說話。我不反對你的收割,但隨之而來的決策責任,請一併承擔,要有被人討厭的勇氣啊!市長高度,到臉書取暖?讓人不勝唏噓。」

「直普不同價,才是公平價!請市長如果採高票價勢必趕走通勤族,光靠搭機乘客一定賠錢,只好細水長流,千萬別變成高所得者才偶而使用的交通工具。」

「為1. 沿線的非通勤居民(洽公、購物及退休)、2.. 不定期搭乘的旅客(來長庚就醫與探病)考量如何減輕搭捷運的負擔?直普不同價,才是公平價。」

「請市長慎重考量直達車和普通車不同費率, 這是影響機場捷運勝敗的致命因素!」

「朱鄭之爭似無交集,鄭只把機捷當搭機旅客專用,基於使用者付費,當然應採高費率收費,何況要早日回收建設成本。朱是考慮到沿線通勤族的需求,當然票價要合理,否則大家裹足不前,乘客勢必減少流失。我贊成並支持朱立倫的看法,否則這條可改名貴族捷運。試看上海埔東機場,要快速進上海城中,請搭乘快又貴的磁浮直達列車,否則就搭捷運/上海人叫地鐵,兩者毫無爭議也不衝突。」1051210

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【呂雪彗╱台北報導】

行政院會昨通過「人類免疫缺乏病毒防治及感染者權益保障條例」修正案,政院發言人徐國勇表示,依現行法規,愛滋感染者不能捐贈器官,修法完成後,愛滋感染者可互相捐贈器官並接受移植,目前有3位感染者正等待器捐,在修法放寬後可望受惠。

書面同意即可移植

衛福部表示,修法是為顧及愛滋感染者接受器官移植的需要,在等候移植器官的愛滋感染者,如經書面同意後,可使用同為愛滋感染者的移植器官。

依現行規定,愛滋患者的血液、器官、組織、體液及細胞,不得使用,但為顧及感染者接受器官移植需要,參考美國、英國做法,放寬規定。

這次在修正草案中增訂但書,放寬感染者可使用同為愛滋感染者的器官,只要受移植者在器官移植手術前以書面同意,就不受現行規定限制。

同時,提供呈現愛滋陽性反應的器官感染者,也可以因此免除5~12年有期徒刑的處罰,而使用人也免除3~15萬元罰鍰。

訂房資訊提供帶原平價訂房器官免罰

目前已知愛滋感染者,有3人正等待器官捐贈,1位是心臟,另2位為腎臟等待器捐感染者。

官員指出,愛滋感染者常被以有色眼光看待,愛滋器官一律不可用,愛滋感染者也不能接受器官移植,或只能接受健康人或不健康人捐贈,愛滋感洽公訂房染者認為有違公平性及排序,不斷向衛福部疾病署反映,要求放寬。

目前世界各國只有美、英等少數國家有放寬這項規定,官員表示,愛滋病友本身免疫力不佳,接受器官移植需吃排斥藥物,必須要具隨感染控制能力進度醫療水準的國家,才敢放寬愛滋可互相器捐移植,尤其台灣醫療水準舉世聞名,器官移植存活率在世界排名前幾名。

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